近年來，我國的空氣質量急劇惡化，大多數城市霧霾天數增加，危害加重。我國有不少地區把霧霾併入霧一起作為災害性天氣預警預報，統稱為“霧霾天氣”；霧霾比較嚴重的城市大多是經濟較為發達的城市。因此，今天我們討論LED燈珠用在LED路燈時，怎樣選擇正確的波長。 

  在最早一批的LED路燈色溫選擇上，幾乎所有的廠家都選擇了6000K，甚至6000K以上，與高壓鈉燈背道而馳，為什麽呢？

  因為在早期熒光粉的技術條件下，冷白LED燈珠發光效率更高。較高色溫可以得到更高的光效，5500－6500K色溫的LED燈珠光效甚至比小於3500K的暖白LED燈珠提升48.7％。因此大部分LED路燈廠家為了追求高節能率，選擇了6000K左右色溫的LED燈珠。

   高光效不僅帶來更高的節能率，更能降低燈具的成本，使產品更具有競爭力。隨著LED燈珠技術的發展，LED芯片的效率不斷提升，封裝工藝也不斷改進，目前應用中的白光LED燈珠光效早已突破 160lm/W 的關口，未來還有提升的空間。而熒光粉的技術也得到了一些突破，目前各色溫區間的白光LED燈珠光效差異也沒有以前那麽大，3000－3500K 色溫的暖白LED燈珠光效與 6000－6500K 色溫的冷白LED燈珠相差不足6％。

  為什麽不同顏色的光線，在霧氣中的穿透性不一樣。因為波長越短的光線越容易散熱，波長越長的光線越容易穿透。形成霧霾的主要因素PM2.5正是由許多小顆粒組成，使得光線發生瑞利散射。{瑞利散射是一種光學現象，當粒子半徑比入射光波長小很多時（小於波長的十分之一），介質就因摺射率不均勻而產生，瑞利散射的強度和入射光波長λ的四次方成反比，這種現象稱為瑞利散射。}

冷白光中藍光比例較大，暖白光中黃光比例較大，從理論上來說，色溫越低，光線的穿透力越大。因此，在霧霾天條件下，高色溫的LED路燈的穿透性比較差。

  從心理學方面來看，人眼在不同的照度條件下，對於不同色溫的感官不同。在室內環境中，特定的照度條件下，過高的色溫會給人以憂郁的感受，顯得冷清、陰晦；而過低的色溫也會給人以悶熱的感覺，顯得昏暗、壓抑。在戶外環境下，人眼對於色溫的感受還需要做一些修正，舒適區會有小幅度的嚮高色溫區域延展。

  從穿透性角度來看，LED路燈應該選擇色溫低的紅光，然而路燈的照明帶給人的感官也是一個不可忽視的重要因素。

  以上所訴總結出：LED路燈的色溫應該選擇2800～4200K範圍內。這樣的色溫既不會對光效產生大的影響，也保證了對霧和霾的穿透性，併且適應我們的視覺感官。